Новые статьи!

Давно не выкладывал тут статей. Исправляемся. Правда, пока что будут только ссылки.

Известные гонщицы: красавицы на скорости 350 км/ч
http://news.open.by/auto/48698

Новый сезон в Формуле-1: чего ждать от Большого Цирка
http://news.open.by/auto/49172

Поездка на городской электричке: скорость 140, полет нормальный
http://news.open.by/country/49809

Моя твоя не понимай: можно ли доверять интернет-переводчику?
http://news.open.by/it/49368

Дальше будет больше. Читайте и смотрите картинки!

Бумажные cdma-мобильники

Вот здесь http://artykul.livejournal.com/23851.html собраны известные мне описания, картинки и ссылки на тесты "живых" cdma-мобильников, а в данном посте коллекия ожидаемых, давно уже не ожидаемых и просто всяких "бумажных" мобильников этого стандарта. Комменты не забываем.

Collapse )

Живые CDMA-телефоны

На сайте CDMA Development Group информация неполная, 3gnews.ru обновляется слабо, сайты оператора пестрят провалами и пустотами, форумы слишком длинны для чтения. Два дня работы - и вот я собрал в этом посте все существующие мобильники стандарта cdma2000 для частоты 450 МГц, которые продавались и/или продаются в Беларуси и ближайших (изредка - не очень) странах, либо те, которые вот-вот ожидаются. Приведены картинки, краткие хаарктеристики и ссылки на обзоры.
Если где-то ошибся, то кидайте замечания в комментарии, туда же добавляйте все обновления и ссылки на тесты и обзоры для тех моделей, для которых я их не нашел.
В соседней записи http://artykul.livejournal.com/24135.html я собрал всякие ожидаемые, давно уже не ожидаемые и "бумажные" мобильники упомянутого стандарта, там тоже комменты оставляйте.
Collapse )

Их могло быть четверо!

Их могло быть четверо!

По отношению к автомобильной промышленности США существует такое понятие, как "Большая тройка". Это самые крупные автомобильные корпорации, размещенные в Детройте (штат Мичиган) и его пригородах - Понтиаке, Дирборне, Уоррене, Флинте. Названия этих корпораций всем известны: Ford, General Motors, Chrysler. Известно, что совместными усилиями они загубили немало прекрасных начинаний, самое известное из которых - автомобиль Престона Такера Tucker Torpedo.



О нем поговорим в другой раз, а сегодня давайте выясним, почему все-таки "тройка" и как однажды "больших" корпораций чуть не стало четыре.Collapse )

На чем поедет автомобиль будущего. Часть 3.

На чем поедет автомобиль будущего-3

В прошлый раз ( http://artykul.livejournal.com/49694.html ) мы рассмотрели одну из двух основных ветвей развития водородного транспорта – автомобили с двигателями внутреннего сгорания, питающиеся водородом. Сегодня рассмотрим второе перспективное направление – автомобили с топливными элементами.
Collapse )

На чем поедет автомобиль будущего. Часть 2.

На чем поедет автомобиль будущего?
Часть 2

В прошлый раз ( http://artykul.livejournal.com/49637.html ) мы рассмотрели технологии, которые делают автомобили «зеленее», а расходы потребителей – меньше. Электромобили, гибриды, машины на биотопливе и сжатом воздухе выпускаются в немалых масштабах, но коренным образом изменить сложившуюся ситуацию они пока не могут: двигатели внутреннего сгорания превалируют на рынке и продолжают засорять воздух. Большие надежды возлагаются на водород. Параллельно разрабатываются две технологии: ДВС, работающий на водороде, и мотор, питающийся от топливных элементов.
Collapse )

На чем поедет автомобиль будущего. Часть 1.

На чем поедет автомобиль будущего?

И все-таки: каким он будет – автомобиль будущего? О дизайне сейчас речь не идет: под каждую конкретную задачу будут создаваться свои внешние формы авто. Скорее всего, и способы передвижения у них будут разные, ведь, как и пятьдесят лет назад, сейчас продаются машины, способные ездить по земле, плыть по воде и даже парить над землей. А вот чем будут питаться эти автомобили? Что понадобится залить в топливный бак, если таковой вообще останется?
Уже не один год ведутся работы над созданием эффективных электромобилей, гибридных, водородных, солнечных автомобилей, машинах на биотопливе. Каждая из этих технологий по-своему хороша и, конечно, будет продолжать развиваться, пока не победят какие-нибудь одно-два перспективных направления. Например, когда во всем мире уже давно ездили на бензине и солярке, в Штатах до середины пятидесятых годов прошлого века выпускались легковушки на паровом двигателе. Так какая же из перечисленных технологий победит?
Collapse )